0.最重要的一条：为队友的生命安全负责！时刻想着大家是一个整体，你的前后都有人。（前骑，后骑除外）
1.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作等到传到集团后面就可能造成大灾难,尽量把眼光看远,所有的动作都要慢而顺,轻微而细致.看到有东西要闪,在50m以前就要开始动作.闪不过了就正正的压过去,比闪半个身子安全的多。
2.转弯时明确的把转弯的动作做出来,让后面跟的人知道何时要转。
3.精神要集中,带头的人要集中精神保持一条稳定的线,后面的人不可以只看前车的轮子同样要注意前方两侧的状况,并且避免和前车后轮交错。
4.利用风来减速,快要撞上前面队友后轮时不要急着按煞车,稍微往右边靠一点,把身体挺起来吃风,速度可以后再移回原位。
5.利用转速来加速赶上,前面队友慢慢离你远去,不要急着变速,加快踩踏的速度来控制速度是比较好的方法。
6.不要踩踩停停,持续的踩动,保持流畅的踩踏,后面跟的人会比较安心。
7.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看车会向左移动,练习向后看还可以保持直线是很有用的技巧.如果可以也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧。
8.不要硬撑,带头的人也要稍微注意后面的状况,有人落队了速度要渐渐放慢,撑不住不能带头的人就不要勉强,轮到的时候直接往左移就是了.
9.骑行过程中严禁戴耳机。
10.如果对自己技术没有十足把握，请不要在骑行中喝水，熟练后可以每隔20分钟喝少量的水，每次喝水用口泯一口水，不可大口喝水。
11.永远不要撒把，后果很惨。
12.路上如果如果觉得闷，那就大声唱（吼）出来吧，大家需要的是你的劲头，不是你的歌声。
13.如果有队员掉东西摔车等突发状况，所有非职务人员继续自己的节奏（从旁边绕过去），不要停车，留给后骑或队医解决。否则将影响交通状况，甚至造成更多的危险。
14.骑行途中如遇车子损坏，立即出列等待后骑处理，并以口号或手势的形式通知身后的队友。
15.所有队员，无论是否有职务，一律听队长安排，任何人不准顶撞队长。骑行途中及休息过程中，如需离队，须向队长提出申请，得到准许后方可以两人以上小队形式离队，严禁私自离队。
16.骑车请准备好护具，至少一定要带手套及绑腿。（绑腿也可以换成长尾夹，目的在于防止裤腿圈在牙盘里。）
17.骑行时最好留出几根手指放在刹车上，保持警惕随时减速（注意切忌刹车时暴死），最好用比较小的档位，蹬踏力度以刚刚感到吃力为宜，踏频不宜过高。
18. 高速行驶时要注意路边树枝，避免被打到头部或挂到腿部或绞进轮内，列队骑行时不宜把树枝推开，因为可能树枝弹回打到后面的队员（后者反应时间更短），应绕行并传递手势.
19.临近公交站时要观察后方是否有公交车逼近，若有，应根据情况选择加速并左移或减速右靠，让出车道.
20.从停住的车边上驶过时要注意车内动静，防止车内的人猛开车门打到自己，宜适当减速并适当绕行.
21. 天冷时手指容易僵硬，刹车动作不灵活，造成刹车不及时或不到位，应注意保暖.
22.如果没有和前面的队友专门练习过跟车，那就不要跟得太紧，给前面的队友一点空间，至少要相距30CM，不要如影随形。同时也不要落后太多，以免因为你自己而将整个队伍分成两截，或老是让前面的人等你赶上来。
23.和迎面而来的车队交会时，要有礼貌，禁止靠左逆行。若道路狭窄无法双方同时通过时，依据传统，下山车队须礼让到一边，让上山车队先行。
24．编队时顺序应为前骑→体力差的女生→体力好的女生→体力差的男生→体力好的男生→后骑。在队伍中担任各种相关职务的队员（如队医、随队技师等）应在整个队伍的后端骑行，若需前行，要保证后骑在自己的视野以内，并随时注意队尾的召唤。
25、如因特殊情况而必须分散前进，应指定集合地点。要求最值得信任的3到5人押后，如此可使小型车队的成员根据自己的实际状况来选择最佳速度前进。
26、要笑脸迎人，要值得人信赖。做一个讨人喜欢的队员。
27．永远不要闯红灯，为了安全暂时的停下来，并不意味着影响进度。
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瓶子姐姐，你这是要先霸占起点的地盘么？
