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| 昨晚露营未遂，加上中午野餐的嗨到了，吃货们决定晚上继续。波密的菜市场大得惊人，波密本身就是西藏主要的粮食基地，瓜果蔬菜一应俱全。 营地选择在波密古乡的古乡湖畔，车子沿着湖边开到无人处，基本没有路，有的是羊道，车身被灌木划伤不少，新车也估计不了那么多了。生火做饭，这次柴火炉头一起上，速度快多了。萌妹纸的手毛都给烧没了，倒也省得去脱毛。 做饭最悲剧的事情是有两个大厨，萌妹纸跟乐衡，一山容不得二虎，就算一公一母也不行，两人从头争到尾，一个说要这么做，另一个说要那么做，我们只有笑的份。川藏线之行，与天斗，与地斗，与人斗，其乐无穷。焖鸡很不错哟，主食是面条，因为没有高压锅米饭太难煮了。 开饭咯。 我的三脚架是多用途的，露营做灯架，海边做遮阳伞架，后面阿里做输液架。这里要重点介绍露营的两大利器，工地级营灯与哈佛的车床。晚上的所有照片都是没有开闪光灯手持拍摄的，全靠两个营灯。 三菜一汤，so good 焰火之夜，喝点二锅头，唱个小曲，跳个焰舞。川藏线的路途也可以这么轻松惬意。 神车哈弗的车床，第一睡，献给两个萌妹纸了，我自己都没睡过呢。 我基本提供了所有的保姆式服务，所有的装备、器材、行程安排，提供了所有的帐篷、睡袋、炉具、吃住行，小伙伴们只需要穿身衣服就可以来了。 |
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| 然乌湖这顿野餐，吃了3个小时。路过一个草场 318上少有的过河路段，水比较急，但是是水泥路基，大小车辆基本无压力。一个小车停在跟前酝酿着 著名的米堆冰川，离公路11公里，门票50元，要门票的地方自然不去，就在公路边拍的。冰川末端只有2400米，是世界上海拔最低的冰川。 路上堵车 随便堵个车的风景也是了得 进入波密，海拔骤降到2700米，低海拔就是不一样，整个人都舒服多了，当然，高海拔的时候也没什么难受的。一番雪域江南的景色，甚至下起了太阳雨，一束光线照到了前车身上，有如神助 久违了的乔木 | |
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| 湖的另一侧有一个观景台 在这海拔将近4000的地方，我们比赛跑步吧！一旁几个大叔严厉的训斥我们，也是为我们好让我们停下。其实我是故意的，深知高原不能剧烈运动，但是，人生为什么要有这么多条条框框呢？上帝赋予我们一颗年轻的心，我们应该让它更加的有活力，更加的有激情，更加的有光芒。年轻无极限。。。。 当然，结果是尼玛喘死人 然乌湖是318线上最受人们喜欢的的景点之一。由于山体滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。米堆冰川、来古冰川、仁龙巴冰川都在这里。 我们看到的的然乌湖并不是最漂亮的时候，在深秋的然乌湖就像一颗蓝宝石 湖畔的玛尼堆 也有我的一块 | |
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| 你我相约柏树下 小树林里的故事 然乌湖畔，飞流直下的瀑布 瀑布下的萌妹纸 | |
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| 身后就是一片小树林，适合故事的发生 坐在然乌湖畔，谈谈人生，聊聊理想。这么多天来疲于赶路（如果日行两百多公里特么也叫赶路的话），终于可以放松一下了 一位砍柴路过的藏族阿妈，向我们展示她胸前的绿松石和天珠。阿妈，你才是真土豪，戴着20万的首饰去砍20块钱的柴火，您不怕丢咯。 绿松石是藏族同胞最喜欢的一种宝石，中国四大名玉之一，著名的和氏璧就是绿松石，语文历史没学好的这里提示一下就是“完璧归赵”那个。目前绿松石市场上的价格好的可以卖到500元一克，阿妈你这得有二两吧，你们家有女儿么。还有那手镯戒指，脖子上单独挂的天珠。。。。 看着阿妈远去的背影，看着像百万富翁么？不像。那捆柴火我帮她提上背时发现，少说有一两百斤，哥的最高纪录也就是50斤的登山包，还是带背负系统的。 盛情邀请两位捡牛粪的大姐加入了我们的野餐，因为过了饭点她们刚劳作下山，还没吃饭。 这位姐姐24岁，帮着藏族朋友捡牛粪去，别问我是谁，我叫雷锋。 别人约会花前月下，我们约会去捡牛粪 | |
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| 路过的观景台，有的会有藏民上前要东西，甚至会开车门。在景点要特别注意这种情况，在非景点一般不会有。但未经同意他们是不会偷偷拿任何东西的。 两只藏狗也主动上前找吃的，把熊宝宝吓的不敢动。 草场 在安久拉山垭口的海子，海拔4400米，这是318线进来看到的第一个在路边的高山海子。所以，我想也没想，一盘子甩进去，停在湖边。 但是我是看着地上的车辙走的，因为出发前我就做了很多湖边陷车的功课。 现场很多车也跟我一样，一盘子甩进来了，但一辆路虎发现4撒欢过了头，陷在湖边，现场七八辆SUV无人敢救，就连他们一起的雷克萨斯越野车也束手无策。这时，天空飘来五个字：该出手时就出手！哥一声大吼，风风火火的沿着湖边，绕过半个湖，朝着路虎长途奔袭而去。如同齐天大圣踩着七彩云而来，我想路虎在这时候一定很感动，因为软沙会越陷越深，一旦托底路虎将回天无力。当然，他也可能在想，什么？一个国产车，哎！洗洗睡了吧。但路上哥还是谨慎的盯着路面的，我可不想去救人，还没赶到，自己先挂了。 二话不说，拿出崭新的拖车绳，还没舍得用过呢。显然路虎没有什么救援经验，挂个扣挂了半天。哈弗信心爆棚。 直接出大招，挂上低速四驱。瞬间马达轰鸣，泥沙四溅，丫的都飞到嘴巴里了 一把就把两吨重一百多万的路虎拉出来了 欧耶(^o^)/ 大功告成。 拖车视频第一次其实已经拖了好长一段距离，都拖到我原来的停车位了，但不知怎么路虎还是打滑自己没出来，然后拖了第二把。第二次路虎竟然还刹着车，哈弗硬生生的把路虎拉在地上滑行，最后地上拖出两条深沟。旁边的人惊呼：想不到哈弗这么大力气。 拆拖车钩。地上刨出的大坑，我还担心把自己陷了。 出来了大家都很高兴，3车人合影留念。那两车清一水的男人，咱有妹纸咱自豪。背后的哈弗跟两个豪车相比显得好渺小。 | |
阿乐2008 于 2015-04-23 11:20:31 编辑 -- |
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【第六集】经典川藏线6—年轻无极限 行程：八宿—波密古乡湖 今天的行程：八宿—波密古乡湖，全程250公里。唔~继续一如既往的龟速。亮点是然乌湖和众多冰川雪山。但今天是318上最好玩的一天。 今天的海拔，相对比较低 早上起来拍的八宿县城，这里已经属于西藏地界。一个朋友说他以前曾经在这里工作了好多年，让我帮忙拍些现在的照片。八宿县是我们过去五天来，相对比较干净的县城了，这两千多公里中间最大的级别就是县城了，跟大多数其他县城一样也就两条街。 出发前，萌妹纸们在买水果，补充一下物资。然后去菜市场买了点菜，饿了六天了，吃货们需要改善生活。八宿的菜市场很小，只有几个摊子，鸡蛋按个卖一块钱一个。 西藏的道路是险恶的，就在上个月，西藏接连发生两期重大交通事故，都是旅游大巴翻入河谷，每起都死亡数十人。西藏实行及其严格变态交通措施，每个县城，甚至每个乡镇之间，实行限速条制度。在前一收费站给你发个限速条（上面有该距离需要行驶的最少时间），等到了下一站，再看时间就可以知道你有没有因超速而提前到达了。关卡很密集，一般几十公里到一百多公里一个，仅318这段就有数十个关卡，提前到达会被处罚。每个关卡都会不厌其烦的检查行驶证、驾驶证、身份证，所以要是这几个证路上弄丢了，你就等屎吧。 熊宝宝是新疆身份证，每次检查的时候都要被叫进去严加审问，这年头新疆人寸步难行啊。 熊宝宝每次出来的时候都是昂首挺胸，一副劫后余生的样子。新疆人能到拉萨不容易啊。 路上的部队车队，很长，有七八十辆。以前不允许超车队，不允许插队，现在也越来越人性化，都没关系了。不然，近百辆车，你会哭的。 说到川藏线的解放军，不得不说及当年十八军进藏。1950年从四川进藏的十八军除了打仗收复西藏，还负责修路，他们用最原始的铁锤、钢钎、铁锹和镐头，全凭人力修建了这条川藏线。3000多名战士为修路英勇捐躯。现在走在这条路上的人有多少会知道，脚下每公里是1.5名战士的代价。有兴趣的同学可以去了解一下这段历史。 | |
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| 路上看到澜沧江河谷风景秀丽，地势开阔，就想着晚上在这样的地方露营，调剂一下旅途，可惜当时时间尚早，于是往前找营地。可是当时间合适的时候，却到了怒江大峡谷，几个小时内竟找不到一块巴掌大的地方适合露营。无奈赶了一段夜路往八宿县城住宿，在怒江大峡谷赶夜路有点刺激呀。八点半到达八宿，吃饭，318国道清一水的川菜馆，味道有好有差，但价格却都是统一 的越往里越贵。一吃面为例，从最开始10元一碗，到12，到15，再到18，到了阿里则是20。 投宿如家，此如家非彼如家。35元一个床位，出门在外两个萌妹纸也没有顾忌太多，大家一起住了一个5人间，一来大家都认识安全，二来省钱，穷游是我们五人的共识。房间条件还不错，第一次跟刚认识的妹纸就一起睡。318上的旅店都很厉害，从一人间到12人间，不管你来几个人，总有一款适合你。公共的浴室，水很大很热，洗了离开成都以来最舒服的一个澡，这35元值了。 八宿海拔3280米，气温比较暖和，早晨实测温度16度，是离开成都来最暖和的一个地方。 | |
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过了业拉山就是著名的怒江72拐。318国道，不仅是景观的荟萃之地，也是世界公路史上的奇迹。在穿越岭谷相间的横断山时，318国道本身就构成了世界的奇观。图中的不断做‘之’字拐弯的公路，人在风景中盘旋，盘旋已成风景。 一不小心，怒江就在下面等着你。 大自然就是用这么直白的方式，让人类颤栗；然而人类也在害怕中，完成征服自然的一步又一步，坚定而踏实。2010年，“怒江72拐”完成了从土路到油路的“黑色”华丽转身，从此魔鬼变天使，天堑变通途。 由于角度限制，很难拍到齐全的怒江72拐，所以放一张卫星地图，可以任意调节角度，看到大部分的拐。 走过所有弯道，直降近2000米，下到谷底，两边几近垂直的山崖牢牢地束缚着咆哮的怒江。峡谷最窄处，壁立千仞，蓝天一线，一座不足50米长的单拱水泥桥横跨怒江。这就是扼守川藏公路、一夫当关万夫莫开的怒江桥。这里驻扎着一支部队。 怒江大峡谷是仅次于雅鲁藏布江大峡谷及美国科罗拉多大峡谷的世界第三大峡谷。一路上经过雅砻江、金沙江、澜沧江，但给人印象最深的还是怒江，感觉就一个字“怒”，时刻爆发着无穷力量的小宇宙。车子行驶在峡谷中，始终是提心吊胆的，生怕惹怒了河神，看着就知道他心情不好。 一座吓死银的索桥，连接着怒江峡谷两侧，更要命的是桥的一头是悬崖峭壁，都吓尿了，好不容易走到头还让人碰壁的节奏么。 原来桥那端在峭壁上打了个洞，从悬崖洞里钻出去 过桥须知，不用贴了，反正我是不敢过 怒江大峡谷红褐色的山，山下可爱的房子 |
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行程：古乡-林芝八一镇
今天的行程：古乡-林芝八一镇，全程200公里，继续龟速。难点是通麦天险，亮点是雪域江南林芝。
海拔图，今天是离开泸定以来，川藏线上的最低海拔，1930米的通麦天险，翻一座高山。
清晨，从帐篷里钻出来，看着湖光山色
云雾缭绕
营地，比昨天的然乌湖稍差，但也不错
奔流的河水，像牛奶一般呈现乳白色，不知何故
小伙伴们都还没有起床，只好一个人遛弯
营地旁无名野果
一个藏民牵着两头牛路过
一只藏香猪也激情路过，看得我们直流口水
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