发布于 2017-03-20 19:12
121 楼
【第九集】拉萨休整—拉萨小时光客栈 行程：拉萨 拉萨的仙足岛是个住宿的好地方，低头见拉萨河，抬头望满天星。这么多天来，终于睡了个安稳觉，今天我的脚终于不用踩油门了。 我们住的客栈，一座两层楼的联排独院，拉萨的小区基本上这个结构，在内地人看来应该属于别墅。 我们睡的三人间，50一个人，条件和环境要比昨晚在北京路一带的客栈好多了。 萌妹纸们的双人间 | |
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| 拉萨离我们越来越近了，按耐不住有点小激动。八天八夜的努力，只为来到这日光之城—拉萨。阳光洒在前行的路上 天黑时分，进入拉萨城区。由于没有订房，直接开到东错一带旅社最集中的地方，无耐都没看上，大多条件很差，要么贵，要么满了。黑灯瞎火的，一番折腾，最后住到了仙足岛生态小区的小时光客栈。So good，在这里，后面的故事继续发生着。 |
| 继续赶路，一辆大货车冲出了道路，一头扎进左边的树林里。我还在纳闷呢，怎么撞的，这个应该冲到右边才对呀。一看右边，尼玛悬崖。这个故事告诉我们，无论左边有什么，打死也不能往悬崖一侧冲。 米拉山口，这次加满油上来的，没有高反。米拉山是尼洋河的源头，也是林芝地区与拉萨地区的分界线 下山的一侧 这里的藏民开始收青稞 丰收的果实 油菜籽 | |
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【第八集】经典川藏线8—日光倾城，回到拉萨 行程：林芝-拉萨 时隔四年 仿佛从来就没有离开过 回到拉萨 回到了布达拉 雪山尽头 美丽的喇嘛庙 来吧来吧我们一起回拉萨 回到我们阔别已经很久的家 苍天啊！大地啊！我终于到拉萨了，经过整整8天的日夜兼程，朋友的车5天就到了，没办法，新手开的慢，rill同学说：你居然还会谦虚？ 今天的行程：林芝-拉萨，400公里，在川藏线8天里，走的最多的一天。 今天需要翻越米拉山，川藏线上海拔最高的垭口，5013米 清晨，从客栈的窗户向外望去，喜欢有花的窗子，喜欢有花的院子，让人感觉很幸福。 川藏线吃住都不是问题，全程全是川菜馆子，除了少部分臧餐，找不到其他菜系了。早餐基本是包子稀饭，或者面。这张焦点对到炸油条上去了，拍照的你是有多喜欢油条啊。 | |
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| 过了通麦天险，开始翻4720米的色季拉山。悲剧的是哈弗第二次高反，状况跟上次在折多山时一样：油低于三分之一时，在3、4千米以上踩油门不出油。 悲催的小伙伴们开始推车。经过各种尝试，最后得出出结论二档3码速度行驶没问题。于是剩下几十公里，以30码的速度爬行翻垭口，引得过往车辆侧目。尽然发现很多地方限速30码，自我调侃我们是遵纪守法的好司机。随后的日子，我就没敢让油箱少于三分之一的油。 额滴娘呀，要死要活的终于爬上色季拉山垭口，远眺高耸入云的南迦巴瓦峰，被他折服了。南迦巴瓦峰是西藏林芝地区最高的山，海拔7782米。为西藏最古老的佛教“雍仲本教”的圣地，墨脱神山。其巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，所以它也被称为“羞女峰”。一个朋友的网名就叫“南迦巴瓦上空的鹰”，霸气。 过了垭口，是落差两千米的下坡，哈弗动力恢复，快速赶路，天黑时到达雪域江南林芝，赶紧去加油。 林芝真是个好地方，因为海拔低，平均海拔3000米左右，海拔最低的地方仅仅900米，呆着很舒服，适宜小住几天。林芝政府驻地八一镇，海拔2900米，城市道路宽敞明亮、给排水、电力供应、居民住宅等各种社会服务设施相配套，市政设施比较完备，城市建设已有相当规模，还有国际会展中心，但还是个镇。西藏别看它这么大全省就只有两个城市：1个地级市：拉萨，和1个县级市：日喀则。 晚上住客栈，35一个人，条件还可以，能洗澡。林芝早晨实测温度12度。 |
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