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【遥远的藏北】狂野阿里大北线,一路走一路捡妹纸(剧终) [复制链接]

胡八一 发布于2017-03-21 09:31 4993 86
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时间:2014.09.13-2014.10.15,共32天
线路:成都-G318-阿里北线-阿里南线G219-G317-成都,共8500公里,其中烂路约2500公里。
费用:5016元/人(史上最低)
车型:哈弗H5 2013款汽油2.0T四驱
车龄:13个月,19000公里
驾龄:13个月
人员:路上捡
车辆数:单车自驾

这次作业写的有点长,将分成32集,以讲故事的方式非常详细的表述阿里的传奇之旅,以及行车攻略。开头几集可能会比较乏味,希望能有朋友能看完,我会很感动的。
本文有详细的路书、线路轨迹地图、各点海拔图与行车总结与经验分享,还有逃票温馨提示,亲,相信您值得拥有。写作业不易,请喜欢这个故事的朋友回帖鼓励,没有回帖习惯的朋友也请“吱”一声,以表存在,谢谢。


(to版主大人:本文可能含有比较多的个人感情色彩,如有基调不妥或违规的地方敬请指正,谢谢)

目录:
【准备篇】哈弗,我的能量超乎你想象
【第一集】经典川藏线1—出师不利(成都-泸定)
【第二集】经典川藏线2—哈弗首战高反(泸定-雅江)
【第三集】经典川藏线3—我为扎西拉姆而来(雅江-措普沟)
【第四集】经典川藏线4—淳朴措普沟(措普沟-芒康)
【第五集】经典川藏线5—捡到两个萌妹纸(芒康-八宿)
【第六集】经典川藏线6—年轻无极限(八宿—波密古乡湖)
【第七集】经典川藏线7—通麦天险(古乡-林芝)
【第八集】经典川藏线8—日光倾城,回到拉萨(林芝-拉萨)

【第九集】拉萨休整—拉萨小时光客栈(拉萨)
【第十集】拉萨休整—捡到两个小护士(拉萨)
【总结】第一阶段G318川藏线行车报告

【第十一集】狂野大北线1—Amazing Journeys(拉萨-班戈)
【第十二集】狂野大北线2—生的艰难,死的容易(班戈-尼玛)
【第十三集】狂野大北线3—狂野大北线—梦醒的地方 (尼玛-文布)
【第十四集】狂野大北线4—男人就应该去战斗(文布村-措勤)
【第十五集】狂野大北线5—天上人间(措勤-22道班-萨嘎)
【总结】第二阶段阿里大北线行车攻略

【第十六集】人文阿里南线1—只为你而来,冈仁波齐(萨嘎-塔尔钦)
【第十七集】人文阿里南线2—神山下的爱(神山冈仁波齐)
【第十八集】人文阿里南线3—这一世的转山,不为轮回,只为与你相见(神山冈仁波齐)
【第十九集】人文阿里南线4—护士mm救命之恩(塔尔钦)
【第二十集】人文阿里南线5—西藏的西藏在阿里,阿里的阿里在扎达(塔尔钦-扎达)
【第二十一集】人文阿里南线6—古格,神的诅咒(古格王朝遗址)
【第二十二集】人文阿里南线7—哈弗牛逼呀(古格王朝遗址-霍尔乡;霍尔乡-萨嘎)
【第二十三集】人文阿里南线8—让时间定格在2014(萨嘎—日喀则)
【第二十四集】人文阿里南线9—回到拉萨(日喀则—拉萨)

【第二十五集】拉萨休整—在拉萨生活,而非旅行(拉萨)
【总结】第三阶段阿里南线(新藏线G219)行车报告

【第二十六集】疯狂的317(1)—捡到一个软妹纸(拉萨-索县)
【第二十七集】疯狂的317(2)—史上最坑爹国道(索县—巴青—丁青)
【第二十八集】疯狂的317(3)—苯教圣地孜珠寺(丁青—类乌齐—昌都)
【第二十九集】疯狂的317(4)—草原人家(昌都—徳格)
【第三十集】疯狂的317(5)—出生入死(德格—甘孜—色达)
【第三十一集】疯狂的317(6)—轮回(色达—观音桥镇)
【第三十二集】疯狂的317(7)—回家啦(观音桥—马尔康—成都)
【总结】第四阶段G317川藏北线行车报告


关于本篇游记的大数据:

32集,加1个准备,4个总结,共37集,历时56天完成,共使用图片1443张,文字13万字。

每个能看完的同学都是英雄。


转载自磨房 感谢原文作者:阿乐2008
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冰雹越来越大




看到小伙子也没有帽子,我把跟了我3年的广西草帽给了他,小伙子很喜欢




冰雹一直下着,小牦牛浑身沾满了颗粒,又多了一分色彩


一直土拨鼠在冰雹中觅食


大自然的环境是多么恶劣



我和护士mm轮流牵着孩子赶路,大人们都已经走到了前面。


小伙子的姐姐,可惜我已经没有多的帽子或头巾给她了,真后悔没多带几条头巾




我们是吉祥的一家

转山可以洗净一生的罪孽,可是面对洋洋洒洒的冰雹,护士mm说是不是因为自己的罪孽太深重了,苍天有眼,没那么容易洗净。



可是当
冰雹变成了爆雪,护士mm坚信这不是她的原因,一定是因为我的罪孽太深重了。
于是我们两个:
这是你的罪孽。
不,你的罪孽!
你的。。。
你的。。。
(后来才发现,我的罪孽远远没有一场暴风雪那么简单)

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下面介绍一下这两大家子人,姑且叫A家,B家,因为他们是我转山最大的收获。右起:丈夫A,孩子A,妈妈B,奶奶B、大孩子B1、丈夫B、我,孩子B2.



丈夫A的二老婆。很漂亮的一条条小辫子、发髻装饰、手上满是镯子、腰带、银的钱夹



右起:二老婆、三老婆(对我有意思那位)、还有B家的两个孩子




大老婆,帽子很好看



左起:丈夫A,他的儿子A,丈夫B。看得出来A家要有钱一些,穿着打扮什么的都比较好,B家要原生态一些,孩子都比较邋遢。我很好奇,问丈夫A,那三个漂亮的姑娘是不是都是你老婆?他笑的,说了半天,语言不通,最后也不知道他说的啥,留下我在风雪中凌乱。



丈夫B,我跟他们一家比较好

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我们开始勾引这个孩子



大大的口罩不足以掩饰这是一个很俊俏的姑娘么?,不,是个小伙子




看到这两家子中一个背着娃娃的妇人,一岁大的孩子竟然没有帽子,稀疏的头发上沾满了冰雹颗粒,碰到皮肤遇热一化这得多容易感冒啊,我立即从包里拿出条多的头巾给他戴上,这是2012年磨房成都年会的纪念头巾,一直没用过。我敢肯定,这么多带着条头巾的人中,他戴的是最好看的。



看着这么漂亮的帽子,妈妈和奶奶笑开了花。



我给了小伙子一颗糖,于是后面的时间里,他一直拉着我的手走完了一天。

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本帖最后由 南派三叔 于 2015-7-18 09:30 编辑






磕长头的藏民装备是越来越强大,第一次看到穿冲锋衣的




峡谷入口处的曲古贡巴寺,转山的途中有3处寺庙,时间关系都没有去,况且这个建在半山上,望而却步




丫的谁给拍的,正好翻白眼
下午三点,才走了3个小时,肚子就饿了,高海拔运动能量消耗极大,必须及时补充。路边两个藏民的帐篷,有方便面卖,然后再来壶酥油茶,酥油茶自己冲。这是冲酥油茶的标准工具,一个大水管子,一端封起来,再用个皮搋子一样的东西来回倒。在转山的日子里,方便面和酥油茶是我们唯一的能量来源。




隔壁桌坐着两大家子人,带着好多孩子,三个如花似玉的藏族姑娘更是盛装打扮,藏区去的不少,但盛装打扮的还是第一次看到,那配饰、那发髻、那帽子、鲜艳的服装,我目不转睛的看着,其中最年轻的一个姑娘也毫不忌讳的盯着我看,一度让我觉得她是不是对我有意思。其实藏族姑娘的感情表达要直白的多,不会像内地妹纸那么含蓄,遮遮掩掩的。但这个十多岁的姑娘已经是一个宝宝的妈妈了。他们自带的食品和酥油茶,只是借用了老板娘的热水和冲茶工具。显然他们的自带的酥油茶味道十足,而我们的要淡一些,因为老板娘只给我们放了很少的酥油。我继续跟他们的孩子一起玩耍,实在是太喜欢孩子了。随后大家一起出发。



帐篷外下起了冰雹,两个玩耍的孩子






冰雹下得很大,纷纷洒洒的往下掉,花生米那么大一颗


路上跟每个遇到的人问好,一句简单的扎西德勒,足矣在这天寒地冻的冰雹中温暖人心


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上了第一个山口,走起来终于没有开头那么痛苦,慢慢的就习惯了,其实人的适应能力还是很强的。没想到的是竟然下起了雪。广西的草帽一直伴我跋山涉水,遮阳挡风避雪效果都不错,更重要的是它独一无二。
这里顺带介绍一下转山装备:
高帮登山鞋、冲锋衣、冲锋裤、抓绒、保暖内衣套装、头巾、草帽、手套、登山杖、30L双肩背包、相机
背包内装:药品、照明工具、充电宝、干粮、暖宝宝、水杯、睡袋




一直太阳神鸟(乌鸦)在大雪中滑翔,没想到能抓拍到



磕长头的人们,背后是茫茫雪山。这张没拍清楚,原本是一幅震撼心灵的画面。



转山的藏民一般是一家老小举家出动,上至七八十的老人,下到一岁不到的婴儿。当我第一次看到她时,都觉得不可思议,难以相信,这么小的孩子,要是在内地,都生怕她收到一丝伤害,而这里却要踏上连我们都望而却步的征途。她的奶奶看着有七十了,受了风寒,护士mm给了她把了把脉,然后给了她一颗白加黑。


走到B点,这里是转山途中的一大关口和保障中心,游客的自驾车可以支架开到这里停放,免去开头一段徒步。B点汇集武警、公安、消防的大批人马,可谓重兵把守,在这里边防证盖B章。


天葬台,地形上一个很大的平台,看着就像天葬地方。不过今天并没有天葬,只是偶尔有




冈仁波齐旁边的山,地貌上跟冈仁波齐有些相似,都很奇特,但没那么高,没有冰川白雪覆盖。



开始进入大峡谷


地势相对平缓,走起来没那么累了

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路边,一个刻玛尼石的藏民吸引了我们,聊了一会,顺便休息一下。
他刀笔不停,艰苦劳作,在一块块普通的石头上刻写上经文以及各种佛像和吉祥图案,并饰以色彩,使平凡的石头变成了玛尼石。虔诚的藏族信徒相信,只要持之以恒地把日夜默念的六字真言纹刻在石头上,这些石头就会有一种超自然的灵性,给他们带来吉祥如意。





玛尼石一般刻着心咒八字箴言 “ 嗡 . 玛智牟耶萨列德”,藏民朋友跟我们说,他刻完一组石头八个字可以得到200块钱,看起来收入还不错。



看看他的劳动成果,发达了。



旁边还有一位休息的苯教大叔,在吃糌粑



我也坐着一起吃,互相分享了一些自己带的吃的,双方都想聊聊天,毕竟走累了,无奈语言不通,人生最大的悲剧莫过于此,最简单的要求聊天都不能满足。最后双方比划比划完事儿。右边那个拉风的摩托是刻玛尼石的朋友的。



护士mm与苯教大叔。从外表来说,苯教徒看起来要更为虔诚,形象也没佛教徒那么讲究。

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离开仲巴县城不久,到了雅江源头,雅鲁藏布江(马泉河),一大块区域沙化严重,虽说雪山,湖泊,沙漠构成完美景致,但为这里的沙化感到担忧,这里可是牧区啊。



这个星球上众多地质地貌,唯有沙漠还没有看到,今天算是满足了,谁说比不上一望无际的塞北大漠。



漂亮的沙丘



风吹的流沙



蓝天、白云、雪山、湖泊、沙漠



沙化面积可不小,心里有一丝蛋蛋的忧伤,真希望能把它整治下去。巨大的沙丘是流动的,我们甚至看到一个沙丘已经跑到藏民的屋后,看来只有搬家了。



沙漠中顽强的生命





真想把哈弗开上来野一把,地上倒是看到不少车辙。想想孤苦伶仃的一个车,算了吧,陷了拖你的同伴都没有。




幸好沙化面积只是局部,继续往前,藏族民居。西藏、川西的藏族民居风格差别很大,有时间可以研究一下,以前的游记里曾经总结过嘉绒藏族的民居特点:嘉绒藏族是以农业耕种为主的藏族,典型代表甲居藏寨,房子墙用石头砌成,一般建造三层,也有建四层的。底层是养牲畜的地方,二层为客厅和厨房,三层是住人的起居室,顶层设有小经堂。传统的屋顶以土坯筑成。屋顶就如露台,平时可以供一家人在上面活动,到了秋收季节又可以晒粮食。相比而言,阿里的藏族以游牧为主,游牧民族的房子要简陋的多,传统的都还是帐篷。这跟地理、气候、环境、经济水平都有很大关系。

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【总结】第二阶段阿里大北线行车攻略







1、油耗报告:

行驶里程:1360公里
油费:1176
油耗:0.86元/公里
比318川藏线的0.73元要多一些,但还是很满意。主要原因是土路阻力大,油耗也上去了,当然最重要的原因是油价贵了 。这段时间刚好赶上全球原油价格下跌,内地都7块多点的时候,阿里是8块多到9.44不等。

2、线路报告:
拉萨-班戈-尼玛-文布-措勤-萨嘎,实际上属于小北线。途经点就是晚上住宿的点(除了尼玛)




真正严格意义上的大北线是上面绿色+下面红色这条,最大的那个环,但除了个别的自驾旅行者会走外,基本没有游客会走了。因为洞错-改则-雄巴-革吉-狮泉河这一段除了烂路外,基本没有风景。除非是班公错的狂热爱好者。


现在绝大部分的自驾车以及所有包车都会走红色这条线路,集中了北线最多的湖泊。我们碰到的上海车队就是这条线路。措勤-仁多-亚热-霍尔这段我没走,看了一下别人的游记,除了已经审美疲劳的“一错再错”,景色没有太多的差异化。对比我们走的S206措勤到萨嘎这段,我没有后悔,反而很庆幸,收获了最高海拔和温泉,是大北线风景完美的补充。


温馨提示:雄巴到亚热之间有条小路,喜欢去狮泉河和班公错的可以走这里,这也是我最早规划的路线。
所以,一共4种走法,根据个人喜好选择吧。






3、路况报告:
这应该是最重要的地方了。


a、拉萨到纳木错190公里为二级公路,纳木错到班戈170公里为四级公路,全是油路,这是大北线唯一的一段好路。其他全部为土路。从卫星地图或卫星照片看,基本都有明显的车辙痕迹。
b、其中文布乡到措勤县城,全程280公里。全程没有行政级公路,全是自驾车压出来的车辙,小路无数,极易迷路。整个大北线只有这段道路是没有行政级别的,全程凯立德导航与百度导航完全无效,全靠卫星地图和轨迹,特别是对自驾车来说,如果没有扎实的GPS轨迹和卫星地图经验,切不可走自行走该路段。建议走省道绕行或在拉萨请当地向导车,市场价2万5一车。

c、班戈到尼玛有一半在修路,措勤到萨嘎有一半在修路,行车条件相当糟糕。
d、其他路况以土路、碎石路和便道为主,尖锐石头多,极易爆胎。
e、道路平缓,全程海拔基本在4500-4800之间,海拔相对落差较小,基本均属于缓坡,起伏路段较多。因此难度不在爬坡和翻山。除了去纳木错那根拉山口一段较陡。

f、只要不走错路,全程都是有路的,毕竟这么多旅行车队,把路都压出来了。只是文布到措勤岔路多,易迷路,其他路段不用担心。
g、灰尘极大,注意防尘。
h、 由于全程水源较少,大部分湖泊为咸水湖,需注意补水。

4、车辆要求:
a、推荐硬派,非承载式车身。路上跑的基本都是,一部分、大切、路虎,藏民的车以皮卡和长丰猎豹为主。
b、城市SUV较勉强,路上也能看到个别,主要是没有刚性大梁,底盘低。一千多公里的烂路不比珠峰那几十公里,对车身强度是个考验。但小心点开,速度慢一点也是没有问题的,网上也看到有狮跑、CRV、雷诺走大北线的。但必须更换越野胎、加装发动机和油底壳护板。路上碰到一个狮跑,爆了条轮胎。
c、桥车,你就屎心吧。在去尼玛的路上碰到一辆粤E牌照的本田思域,以10码的速度在爬,司机一边开一边哭。无法想象他居然能开到这里。

d、车辆装备:加装底盘护板
越野胎是必须的,哈弗的原车锦湖胎虽然是公路胎,但扁平比是偏向越野胎的,普通城市SUV的扁平比是偏向跑车轮胎,在这里很容易就扎破。
双备胎。
机油、机滤、汽油滤芯器、空气隔、燃油添加剂、防冻液、前减震、气泵、补胎用品、修车工具等。
脱困工具:木板、铁锹、拖车绳等
易损零件,如前减震。
e、车况必须良好,再牛的车,如果在大北线坏了,都很麻烦,所以新车有优势,即使车差一点。例如我。
5、车损报告:
保险杠在下一个大砍上撞破一侧,无大碍,回成都后维修。
其他无问题。
6、动力报告:
满意,动力够用了。全程只使用了两驱模式,多次脱困时及陡坡上使用低速四驱。现在想来,在土路应该使用高速四驱更为恰当。是我看错车辆说明书了,误以为高速四驱使用时车速不得大于70码,今天又看了一遍,应该是切换高速四驱时车速不能高于80码,切换后无要求。我那个悔呀,不然跟上海队赛车成绩还可以更好,险情也能降低。
动力输出对驾驶技术是有要求,常说的那句话:只有肉的人,没有肉的车,有一定道理。在大北线,排量3.0以下的都称为小车, 既然是小排量,就要有小排量的开法了。

首先不要满载,建议坐2-3人,物资不需要带太多。一来避免底盘压太低,二来保证动力。

其次可以通过驾驶技巧有效避免排量小的劣势。涡轮增压车型在高海拔地区有优势,当然提是要涡轮启动,在发动机转速不到2000时,没有进入涡轮,动力弱的一逼,跟乌龟有的一拼。所以你必须将车一直处在涡轮增压状态下,具体就是低档高转速,保持转速保持在2000-4000,起步时将油门轰到2000转以上再松离合。上了高原,所有车都会出现动力衰减,行车转速是要比平时高一些,操的的狠些,别不舍得,特别是平时为了省油脱档行驶的那些主儿。

遇到陡坡及时快速提前降挡,不要在陡坡上降档,否则极易憋死火,这个很重要,2.0t换挡转速掉的厉害,在陡坡换挡基本没戏,要憋死。我都是陡坡前就换好档,然后冲坡,如果陡坡上有车就要让他先走,这样将保证安全也利于自己冲坡。一般陡坡都很短,长的不会陡到能憋死火,就能保持住转速。

如果不幸没能避免,还是被前面车堵在陡坡上,或者自己没保持住转速憋死了,那就变成陡坡起步的问题了。油门、离合配合好,轰到三四千转。最后实在不行就挂低4,这个也是有技巧的,如何熟练快速的切换,把握好时间,不影响到后面的车,我也是练得比较熟了,毕竟经常用。

所以必须对自己的车非常熟悉,熟能生巧,一样可以做到行云流水般的操控。不过话又说回来,我也还是新手,经验还在不断学习中。

7、驾驶技术:
要求高。路面复杂,环境恶劣,对道路选择、方向判别、躲避石头大坑、搓板路驾驶、陷车自救等要求都很高。
搓板路共振,有时候开到60码会振动小些,有时候开30码震动小,根据实际路况尝试。
如果有便道,新的便道普遍比主道要好走。
不要轻易离开路面,谨慎开到湖边,极易陷车。

8、加油情况:
在北线,只有县城才有加油站,都有中石油 ,柴油汽油都有。每到一座县城必须加油,管它还剩多少,不然你跑不到下一个县城。一般三四百公里就有一个县城,全程不需要带备用邮箱。走错路除外,走错路最大的问题就是会将燃油消耗掉,然后就不一定能走到下一个县城了。


9、车辆高反情况:

10、人员高反情况:

11、关于吃:
大北线很荒芜,只有县城和文布、仁多、亚热才有补给,乡镇村一级是没有的,措勤到文布半路有藏民提供方便面,但估计一般人找不到。县城与县城之间很少有村镇,所以午餐基本上干粮或自己开火做。县城一般是川菜馆和藏餐,条件一般,尽量去川菜馆。价格是比较贵的,面20一碗,鸡蛋3块一个,炒菜贵一半到一倍左右。因为所有物资都是外面拉进来,成本高。
12、关于住:
同上条,只有县城和文布、仁多、亚热才有住宿,后三者属于乡一级,住宿能力很少,条件极差,措勤相对好,尽量住汉人开的宾馆,会习惯些。萨嘎属于南线重镇,吃住都好很多。住宿均不需要预订。如果一天之内赶不到下一个县城,只能半路露营,注意防狼,尽量在村子边上。注意提前跟村民打招呼,取得许可。
13、生活经验:
海拔高,环境恶劣,吃饱睡好是非常重要的,有效避免高反。
大北线的藏民受汉文化影响小,基本不会说汉语,对游客的认同感没那么高,个人感觉没有川西一带的臧民好相处。

14、关于边防证:
由于今年是马年,转山人多,政府极大加强了边防证的管控。在拉萨已经不能办理阿里地区的边防证,其他地区的还可以。必须在自己户口所在地公安局办理。切边防证需要机打的,手写无效,有效期不得超过一个月,有的人会办两三个月的有效期。
右下角的具体县名不需要写。盖满了章,准备裱起来挂墙上,永久纪念。
15、财务报告:
费用明细(4人计):

人均:841元,骨灰级花费,仅是别人的零头,将广西第一抠进行到底。

具体所带物品清单详见第一集:准备篇。


温馨提示:
1、拉萨到班戈是油路,路况佳,普通车子也可以开到班戈,所以纵使你走不了大北线,也可以去到班戈,或者巴木措、纳木错北部景区,再原路返回。这里的风景有别于其他几条普通游客能到的路线:川藏线、青藏线、珠峰大本营、羊湖、纳木错,却更胜于他们。各大景区,游客增多,不时有藏民向周围的游客们讨钱。而在这里你将看到不同于别人的风景,还不需要门票。亲,你值得拥有。
2、纳木错逃票方法:在纳木错景区大门,直接跟检票的说去班戈,不去景区,直接放行。
3、住在文布南村或北村,不要住在尼玛县城,风景更好。
4、如果走阿里南线(新藏线),可以从萨嘎以东64公里的22道班处北上206省道,20公里土路(路面较平缓,小车慢点开无压力)即可到喷温泉群,走过路过洗个澡也好,你值得拥有。
一般人我不告诉他,别问我是谁,我是过来人。

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好久没来这么帅的小伙子了,引得村里的妇女竞相观看



护士mm不戴眼镜要更好看




舒坦、惬意




泡完出浴。后宫佳丽三千,有人羡慕么。尼玛穿着凉鞋衬衣冷死我了。




温馨提示:5100米的温泉,那是用绳命去泡啊,即使在内地泡个温泉消耗都很大,池边还放着水喝。而这里就可想而知了,特别是从池子里出来到车上换衣服这段距离,虽然只是短短十米,简直就是垂死挣扎,死也要爬到车里。而且我们还没有吃午饭,都不是满血状态,全凭年轻,身体扛下来。所以这里往来的旅行者不少,但敢洗的没几个,但如果你的身体允许,一定要尝试一下,水泡谁知道啊。此次大北线五天最大的亮点。

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